Как правило, организованные туры – это заранее проверенная программа по проторенному популярному маршруту, где на все достопримечательности отведено определенное количество часов, а то и минут. Самостоятельное путешествие предполагает разработку собственного маршрута, покупку билетов и бронирование отелей без участия турагентства. Свои плюсы есть везде, но полный контроль и распоряжение собственным временем привлекает все больше людей. Главное при этом учесть некоторые тонкости.

Следует заранее определиться с видом транспорта. Добираться до места отдыха, особенно если это далекая зарубежная страна удобнее всего по воздуху. Часто авиакомпании в срочном порядке продают отказные бронированные билеты или устраивают скидки в несезон. Иногда выгоднее ехать на автобусе или поезде. Передвигаться внутри страны можно на арендованном или собственном автомобиле. Здесь важно наличие страховки и прав установленного образца.

Следует помнить, что в разных странах существует свое допустимое количество алкоголя в крови. Так, для Люксембурга оно составляет 0,8 промилле, для Монако – 0,5 промилле, для Китая – 0,2 промилле, а в Марокко запрещено водить машину даже после одного бокала пива. Чтобы не попасть впросак, следует заранее купить алкотестер, и во время поездки контролировать количество алкоголя в крови согласно нормам, принятым в данном государстве.

В любой стране существует своя культура чаевых. Эти правила, конечно, не официальны, но для путешествия с комфортом знать их необходимо. Например, в Японии оставлять на чай не принято вообще, в Нью-Йорке чаевые менее 20% оскорбительны, во французских кафе плата за обслуживание часто уже включена в счет, а в Сингапуре закон запрещает брать на чай всем, кроме носильщиков в отелях.

Многие европейские страны, и не только они, ведут активную борьбу с курением. Аэропорты, кафе и бары, рестораны, остановки метро и автобусов, культурные центры официально признаны местами, где курить запрещено. Приблизительная сумма штрафа может составлять от 245 до 600 евро. Для путешествующих курильщиков есть несколько вариантов: бросить курить, регулярно платить штрафы, искать специальные места для курения или купить понс-сигареты, которые безвредны для окружающих и самого курящего.

Несомненно, самостоятельное путешествие полно приключений и новых незабываемых впечатлений. Но такая поездка удастся только в случае тщательной подготовки и правильного сбора информации, а в остальном самостоятельный туризм – мечта и идеал для людей, обожающих свежие яркие впечатления.

Вот оно - http://www.ulgov.ru/news/important/4c62b650bd722/

Здесь Вам и ставший уже традиционным авиасалон на поле за Авиастаром, и день открытых дверей на заводе ЗАО «Авиастар – СП».

В Новом Городе (городке авиастроителей Ульяновска) каждый год с помпой празднуют это мероприятие.

День открытых дверей на Авиастаре

По данным сотрудников Авиастара День открытых дверей на ЗАО «Авиастар-СП» будет 14.08.2010 с 8.00 до 12.00. Можно посмотреть производство окончательной сборки. Еще день открытых дверей пройдет в Головном отраслевом музее истории гражданской авиации.

На авиашоу будет продемонстрированы беспилотные системы, а также новый истребитель Як – 130. Ну и конечно же старый добрый Руслан пролетит над нами.

Обязательно пойду и на день открытых дверей на Авиастар, и на авиашоу. Если будет что инетресное засниму и отпишу. )))

ПРОГРАММА
авиасалона «Ульяновск – 2010»
15 августа 2010 года

Итак, резюмирую:

День открытых дверей на Авиастаре – в субботу 14 августа с 8.00 до 12.00

Авиашоу – в воскресенье 15 августа с 10.00 до 15.00

Кстати, здесь можно почитать как проходил день открытых дверей на Авиастаре и авиашоу в прошлые годы, а также записи на эту тематику:

Авиашоу 15 августа в Ульяновске. День авиастроителя

День открытых дверей на заводе Авиастар

Самолет. Перегон из аэропорта на завод. Фото видео самолета

Ан-2 надломилась опора шасси. Самолет лежит на боку. Фото и видео

Храм во Владимире

Одним из таких вариантов можно назвать экскурсионные туры. Как правило, коллектив отдыхающих здесь представлен достаточно общительными и коммуникабельными людьми. Сама поездка может быть весьма интересной, в зависимости от того, по какому маршруту она будет проходить. Одним из наиболее популярных туристических маршрутов можно назвать туры по Золотому кольцу России. Здесь на пути отдыхающих будут попадаться самые известные города России, славящиеся своей древневековой историей и культурно – историческими памятниками. Многие из них упоминаются в старинных древнерусских былинах и легендах.

Для тех же, кто не испытывает к истории России особенного интереса, можно предложить рассмотреть отдых на солнечных курортах: Гагры, Пицунда или Адлер, Сочи – выбор их огромен! Каждого приезжающего здесь встречает солнце, мягкий климат, гостеприимное население и множество развлечений. Любите море? Тогда Ваш маршрут должен проходить здесь!

Великолепный загар, ласковое море и масса приятных воспоминаний на всю жизнь – это далеко не полный перечень того, что Вы сможете заполучить в этих краях. Немаловажен и тот факт, что отправляться на отдых сюда можно и с детьми. Причем с размещением у Вас не возникнет проблем: многие санатории и пансионаты размещают у себя отдыхающих с детьми любого возраста. Одним из таких можно назвать пансионат Лагуна, комфортабельные номера которого возможно забронировать даже по интернету. Остановившись здесь, Вы сможете воспользоваться всеми мыслимыми удобствами, включая посещение сауны, солярия, а также попытать свои силы в бильярде и футболе.

Предпочитаете качественный и недорогой отдых? Приобретайте туры по России и получайте истинное удовольствие от своего отпуска!

Сплав по р. Большой Черемшан.

(п.Новочеремшанск – г.Димитровград, 66 км.) 1-3 мая.

Записки капитана Щуки…

Капитан Черной Каракатицы.. эээ ну в смысле Щуки

Путешествие обещало быть интересным, так как все пятеро друзей, наконец-то решили выбраться на природу. Надо заметить, что если собираемся вместе, то приключения не обходят нас стороной и, как правило, есть что вспомнить и показать..))

Итак, день первый.

Проснувшись от будильника в три утра, наспех приняв душ, я оделся и поехал собирать народ. В 4 утра вся толпа была уже в гараже, где нас ждали две машины, готовые отвезти к началу нашего маршрута, в поселок Новочеремшанск. Так как время было раннее, в дороге все мирно посапывали, а кто-то даже и похрапывал. В 6 утра стоя на берегу Черемшана мы осматривали место для спуска байдарок на воду. Место было вполне неплохим, относительно пологий песчаный бережок.

Спуск на воду в грязи

Причем, никто не догадался подойти к воде, чтобы «потрогать водичку»… а зря… Собрав и загрузив наши байдарки (а их у нас две «Таймень-3» и «Щука-3»), мы гордо водрузив их на плечи потащили спускать на воду. Первые маты услышали от впереди идущего Шурика (как обычно он пренебрег резиновыми сапогами и щеголял в белоснежных кроссовках)… Но было поздно. Загруженная байдарка весит килограмм под 100, и таща ее вчетвером под уклон вниз не так то просто остановиться . Так что застрявшему по колено в зыбком глинисто-песчанном иле мы ничем не могли помочь… Спасло ситуацию только то, что остальные были в сапогах и худо-бедно до толкали уже грязнущую байдарку до воды. Но на этом проблемы не закончились… Казалось, байдарка на воде – подходи и садись… Ан нет… Бережок возле воды особенно топкий и даже резиновые сапоги по колено не спасали, зачерпнув жижи полные сапоги и обняв любимую байдарку, уворачиваясь от нечаянных ударов веслом напарников, мы пытались высвободить застрявшие по самое «нихачу» ноги и поскорее отчалить от этого злосчастного берега…

В грязи

Спустя полчаса топтаний жижи, отмываний штанов и сапог, мы к великому счастью отдались течению реки и поскользили по водной глади мимо живописных берегов… Казалось – вот оно, счастье!!! Покинутый берег, напоминавший место брачных игр бегемотов , стремительно оставался позади и настроение резко улучшилось… Так как сплав планировался «матрасным», то есть без напряга, то сразу пошло в ход пиво… Благо его мы взяли 9 полторашек на 5рых… На двадцатой минуте похода закончились три полторашки… С ужасом осознав, что пива может не хватить и до вечера первого дня, а впереди еще двое суток, мы начали задумываться о пополнении наших запасов в ближайшей деревеньке, благо оная присутствовала на нашем пути… До нее впрочем была вынужденная остановка.

Экипаж Таймени

Но, обо всем по порядку. Расскажу немного о наших байдарках и экипажах. Все члены экипажей конечно колоритные и самодостаточные личности, однако получилось так, что на новенькой надувной байдарке «Щуке» рассекали я и мой боцман Петр (оба достаточные опытные водники и не обделены силушкой). На древней Тайменьке оказались не особо опытные, два отчаянных капитана Шурик и Данил (каждый из них считал капитаном себя, так как просто договориться они не могли) и матрос-пофигист Леша, который постоянно путал право и лево… При таком раскладе гребля экипажа Тайменя напоминала больше фехтование веслами, а два капитана, безошибочно определяя единственно непроходимое место на реке отчаянно матерясь, но продолжая фехтовать веслами, собирали все коряги и кусты. Долго так продолжаться не могло, но почему-то продолжалось. Через час вынужденная остановка показала, что Таймень воду не пропускает, сколько зачерпнули на последнем вираже – столько и приходилось вычерпывать. После очередных переговоров двух капитанов, родилось здравое решение – «капитанить» по очереди, и дело пошло на лад… Теперь уже половина коряг и кустов стыдливо уворачивались от безжалостного тарана экипажа Тайменя…

Один поворот реки сменял другой, открывались все новые и новые виды, редкие рыбаки приветливо махали нам руками… позади слышался лязг весел и затейливый диалог экипажа Тайменя… И вот появилась деревенька… Судя по карте – Старый Сантимир… Впрочем, название не так важно, как наличие в деревне магазина..)) Надо сказать, что деревенька стоит на крутом берегу, а течение под берегом весьма упорное… Мы на Щуке причалили, ухватились за прибрежный куст и стали поджидать наших друзей… О… это было просто незабываемо… Даже на спокойной воде экипаж Тайменя умудрялся начерпать воды через борт, а здесь надо было выполнить маневр причаливания с разворотом на быстром течении… После четвертой отчаянной попытки Таймень с размаху воткнулась в берег и Петр успел поймать ее за нос… Так как в деревню решили идти вдвоем (дабы дотащить необходимое и не соблазниться им по дороге), а Таймень к этому времени изрядно начерпал воды, решено было Данила и Лешу отпустить вдвоем на Таймене переплыть на другой (пологий) берег, чтобы там привести байдарку в более комфортное состояние. Мы с Шуриком вполне благополучно сходили в местное сельпо, где пополнили запасы пива и еще чего то по мелочи. Картина отчаливания была столь же живописна, в результате чего потонула часть снаряжения (кружка Леши). День клонился к обеду, а так как все встали рано, то желудок недвусмысленно напоминал о том, что неплохо бы и пожрать…Ну, за этом дело не стало, благо песчаных нормальных берегов стало попадаться куда больше…

Надо отдать должное нашему повару Данилу! Все его творения съедались на ура под одобрительное чавканье и мычание. Супчик из концентратов с тушняком и сухариками заставил расслабиться и песчаный пляж вскоре напоминал лежбище морских котиков… Впрочем не долго. Прогноз погоды обещал дождик на второй день и я хотел пройти за первый день как можно больше, чтобы завтра меньше мокнуть под дождем… И вот уже мы вполне благополучно покинули уютный берег и неспешно окуная весла в воду, созерцали живописные берега. Через пол часа нам открылся вид широкого русла Большого Черемшана и впадавшего в него Малого Черемшана. Не раз читав описания сплавов по Малому Черемшану уговорил друзей подняться по нему вверх по течению.

Грести против течения оказалось не так то просто, поэтому напрягая последние силы поднялись километра на два и решив, что красоты Большого Черемшана ничуть не хуже (кто-то считал, что даже лучше) Малого, отправились дальше по маршруту… Причем Малый Черемшан отнял так много сил, что стала закрадываться мысль, о том, что неплохо бы встать на ночевку… Понимая, что сегодня уставшие, но без дождя лучше, чем завтра тоже уставшие, но с дождем, оттягивал место ночевки сколько мог, но часов в пять вечера не смог проплыть мимо ну ооочень живописного берега и встали на ночевку… Полянка была зачетная, в сосняке, на высоком берегу, старая рыбацкая плоскодонка оставленная местными жителями, послужила столом…

За ужином

После выпитого неизмеримого количества пива хотелось чего-то горяченького… Повар опять поразил своим искусством, сотворив кулеш из пшенки с поджаркой из сала с лучком, сдобрив все это тушенкой… Кушанье получилось выше всяких похвал… После такого ужина мы практически все просто свалились с ног, некоторые даже не доползли до палатки… Часа два мне снилось, что палатку заливает водой, и что надо затащить кроссовки внутрь, а то уплывут… и еще всякая белиберда… Усилием воли заставил себя встать, солнце клонилось к закату, первый день заканчивался… Мышцы все ныли и болели, пиво вызывало стойкое отвращение, опять зарекся никогда не пить столько пива… Хотелось спать, есть и все сразу… Но передо мной стояла еще одна задача… На вечер первого дня планировалась запеченная на костре курица (курицу тащили с собой из дому). И приготовить ее должен был я… Спасибо Данилу, он уже обвалял ее в специях и можно сказать замариновал…

Готовим курицу

Через полчаса обалденный запах разбудил почти всех в округе и вечер приобрел новые краски, чавканье и мммм –канье, а после разговоры у костра о высоких материях, загадках пропавших цивилизаций, неразгаданных изобретениях Николы Тесла и тайны Тунгусского метеорита… Глаза закрывались, приятная слабость после 5-ти капель разливалась по телу, потрескивали угли костра, хотелось разговаривать вот так вечно… но сон взял свое…

День второй.

Проснулся я в отвратительном состоянии, с заложенным носом и дикой болью в мышцах… посмотрел на часы – 5.55. Вылез из палатки и к удивлению обнаружил ясное небо (ни намека на дождь), прекрасный рассвет и нашего повара, колдующего у костра… Умывшись и размявшись я не поверил своим глазам… Еще при подготовке походного меню Данил спрашивал меня, а чего бы я хотел на завтрак, я ответил тогда в шутку – кофе и оладушки с сгущенкой… Вуаля… Даня жарит оладушки на сковородке на углях, открыта баночка сгущенки и дымится в кружке свежесваренный кофе… Ну просто слов нет, чтобы описать эмоции охватившие меня в тот момент..

Оладья с джемом

Я стою на высоком берегу быстрой реки, рассвет заливает небо немыслимыми красками, а я пью кофе и ем оладушки с сгущенкой… Мало по малу, народ начинал просыпаться… все как и я помятые и несчастные, с видом, как будто их всю ночь колбасили… Но после оладушек и кофе жизнь как то начала налаживаться… Пока народ паковался и собирался, я склонился над картой… Как я жалел, что на моем коммуникаторе не работает GPS. Но ничего не поделаешь… Раньше без него обходились и сейчас обойдемся… Вобщем с погрешностью плюс минус 10 км, определяю наше местоположение и понимаю, что плыть нам еще столько же… В общем, планируем плыть до обеда, а там полудневку, дабы отдохнуть, рыбку половить и вообще поматрасничать… Отчаливая увидели еще одну группу водников-байдарочников, тоже кстати из Ульяновска, остановившиеся на берегу не далеко от нашей ночевки… Пообщались, выяснилось, что группа у них большая, байдарок 20, и кто-то уплыл вперед, кто-то отстал, просили передать тем, кого встретим из их группы, чтобы не торопились. Встретили спортсменов из Самарцев на двух новеньких Тайменях. Эти крутые и неразговорчивые… Ну и ладно… Честно говоря, река в эти дни напоминала шоссе для байдарок… Часто можно было заметить на очередном повороте вдалеке отблески солнца от байдарочных весел. Вообще надо отметить, что водники народ веселый и доброжелательный, не раз нас приглашали на 5 капель… Конечно, вежливо отказывались, хотя было весьма заманчиво… Часы тикали, весла оставляли за собой водовороты, река несла нас все дальше… Все бы ничего, но вот одна проблема мучила меня… Питьевой воды, что мы взяли с собой оставалось 2,5 литра, можно сказать кончилась вода… Можно конечно фильтровать, кипятить и отстаивать мутные воды Черемшана, но это оставляли на крайний случай… На карте была турбаза, до нее оставалось километров 10-15… это была единственная возможность набрать питьевой воды… В целях экономии пришлось утолять жажду пивом, коего оставалось у нас изрядное количество… В экипаже Тайменя наконец-то настал мир и гармония, устроив соревнования на скорость Таймень, надо признать, оставил нас с Петром далеко позади и не мало времени прошло, прежде чем мы смогли догнать их… Хотя были вынужденные остановки, например, на фотосессию гадюки, проплывавшей мимо или чтобы подкачать подспустивший баллон Щуки.

Гадюка - существо водоплавающее

Пришлось воспользоваться рацией, так как достаточно долго наших друзей не было видно. Однако, ответили нам совсем другие, как в последствии оказались, тоже водники… На очередном повороте одновременно увидели нашу Таймень и группу туристов-водников на берегу, один из которых пытался докричаться до кого то по рации. Тут и выяснили, что это часть группы тех водников из Ульяновска, которые уплыли далеко вперед. Передали им записку от основной группы, в которой было много угроз, так как выяснилось, что основной запас спиртного был у них…))) посмеялись, пообщались. И вдруг мы замети сети… Узнав у наших коллег, что эти сети не их, мы с их молчаливого согласия достали из них пару язей и одного леща.. Попрощавшись с ними мы счастливые и довольные поплыли искать нашу турбазу… Кислые физиономии наших коллег заставили меня усомниться в правдивости их слов… Хотя наши камуфляжи и дружелюбное расположение вряд ли способствовало этому. Ну да ладно… Погода, стала портиться, по небу побежали низкие облака и то и дело редкие капли дождя заставляли искать глазами место для стоянки.

Рыба, выловленная в сетях

Продолжение следует…

Закончились первомайские праздники, и мы с друзьями традиционно отметили их поездкой подальше от цивилизации, чтобы не забыть в конце концов, что мы же туристы, и в свое время в походы ходили, и на Эльбрус лазили. В прошлые годы мы ездили на Шиловскую Шишку – Граное ухо, что в Сенгилеевском районе, Ульяновской области, плавали на Тургеневские острова, ездили на гору Верблюд, недалеко от Тольятти.

В этот раз спланировали 3х дневный поход – сплав по реке Большой Черемшан. Это в районе города Димитровград, Ульяновской области. Маршрут начинался от поселка Новочеремшанск и заканчивался в г. Димитровграде. Итого нам предстояло проплыть около 60 километров. На самом деле, это совсем не много. Средняя скорость передвижения на байдарке 5-8 км/ч, правда она сильно зависит от течения, ветра, погоды и настроения и физического состояния гребцов. Поэтому поход обещал быть «матрасным».

Собираем Таймень

Итак путь наш начался в Новочеремшанске 1 мая, около 6 часов утра – нас туда подвезли на машине. Быстро собрав байдарки, а у нас их было 2 штуки: древняя 3-х местная «Таймень» и новехонькая з-х местная «Щука», так сплавлялись мы впятером, то в Таймени разместились 3 человека, а в Щуке – 2.

Течение Черемшана в той местности, в начале мая достаточно сильное для того, чтобы можно было не грести вовсе, а потихоньку плыть по течению, иногда подруливая. Черемшан здесь не широкий, от 15 до 30 метров в ширину, на берегах полно рыбаков, которые ставят сети, но из разговоров с ними мы поняли, что рыбы там мало.

Наши дряблые тела, привыкшие к сидению в креслах перед мониторами отвыкли от физической нагрузки, поэтому в первый день мы особо не напрягались и отдавшись воле течения тихонько дремали на воде (учитывая, что проснулись мы в 3 утра, а некоторые участники и вовсе не спали).

Ближе к обеду мы проплыли первую деревушку – Старый Сантимир. Деревушка примечательна тем, что рядом с берегом там стоит ларек с пивом, в который мы и заслали послов, решив, что «топлива может и не хватить».

Как сказали местные аборигены жители за пару дней Черемшан обмелел на метр-полтора, и буквально позавчера у него были другие берега, видимо поэтому все берега Черемшана очень грязные – причалить и выйти из байдарки без резиновых сапог практически не возможно – кругом ил.

Решив закончит первый день пораньше мы встали на стоянку часа в 2-3, как в последствии оказалось, что не доплыли до слияний Большого и Малого Черемшанов буквально несколько километров. На ужин у нас был кулеш, а на поздний ужин – курица на решетке. Надо отдать должное нашему повару – Данилу.

Кормил он нас на убой и очень вкусно. И постоянно готовил какие – то изысканные блюда. Например, каждое утро (а их было 2) мы ели оладушки – с джемом и сгущенкой. Подвали фунчозу (сам в первый раз услышал это слово, на вид прозрачные макароны, с соевым мясом), уху, и еще какие – то мудреные блюда. Зачет, короче, нашему повару.

По пути встретили несколько групп на байдарках, как и мы. Все плыли на «Тайменях», 2-х и 3-х местных.

Кстати видели очень много змей – гадюк и ужей. Все они почему-то хотят переплыть Черемшан. В принципе ничего страшного в этом нет, в наших широтах укус гадюки для взрослого человека не смертелен, но рисковать все же не стоит.

Гадюка плывет

Гадюка только что выползла из воды и греется

Гадюка… ААААААА

На второй день, мы достигли слияния Большого и Малого Черемшанов. Мдя, это не произвело впечатления, видимо вода спала. Несколько лет назад я был в этих местах и при практически «лобовом» столкновении двух рек образовывались сильные водовороты, выплыть из которых не так просто. Сейчас же слияние Черемшанов происходит тихо и спокойно. Мы, кстати, решили подняться на пару километров по малому Черемшану. Берега там интереснее, как-то больше столь приятного взору «соснячка» и пологих песочных пляжей – идеальных условий для стоянки и ночевки.

Тащим байдарку по лесу к месту стоянки

К вечеру второго дня (сильно сказано, конечно. Это было около 3х часов дня) мы достигли места, где в Черемшан впадает речка Туя. Дело в том, что у нас кончилась чистая вода, и мы решили набрать ее на ближайшей турбазе, так как черпать мутную воду Черемшана, отстаивать ее, процеживать, долго кипятить не очень-то улыбалось и к этому всему заработать расстройство желудка, не очень-то улыбалось. В тоже время погода слегка испортилась и мы решили переплыв на противоположный берег встали на полудневку. Решили порыбачить, погулять по «дикой местности», ну в общем «поматрасничать». По пути кстати выпотрошили пару рыбацких сетей, добыв при этом 3 ничешные такие рыбки (названия не помню уже). Урааа, на ужин будет долгожданная уха.

Наш улов

Рыба на Черемшане у нас ловилась херова не очень. То ли не сезон, то ли все выловили сетями.

Понтуемся с рыбой

Течение, кстати уже сошло на нет, чувствовалось дыхание Волги. Черемшан был уже не такой узкий, как в начале пути.

На третий день нам необходимо было до 2х часов прибыть на центральный Димитровградский пляж, так как за нами должны были подъехать, поэтому мы тупо гребли, напрягая мышцу, благо, тельце уже немного адаптировалось к нагрузкам и не так сильно ленилось. Черемшан стал совсем широким, поднялся ветер, но солнце светило яркое. С погодой нам вообще подфартило – дождь покапал совсем лениво на 2й день пути.

У железнодорожного моста

Чем ближе к Димитровграду, тем больше отдыхающих на берегах Черемшана. Рыбаки, веселые тусовки, влюбленные парочки – все стремились к воде в этот теплый день.

Проплыв первый автомобильный мост, мы выяснили, что до Димитровграда еще около 10 км и поднажали на педали весла.

Димитровград виднеется вдали

На центральном пляже, к удивлению увидели несколько загорающих в купальниках людей. Так было тепло.

В общем мини-поход удался. На эти 3 майских дня забыли о всех своих глобальных проблемах, а значит отлично отдохнули.

Подплываем к пляжу

Насчет байдарок Таймени и Щуки. Хотелось бы описать пару моментов, но думаю лучше это сделать в отдельной статье, вкратце скажу лишь то, что несмотря на свои недостатки Щука оказалась лучше Таймени. Но об этом позже…

Ну и парафоток, не вошедших в текст )))

Мы с друзьями решили как в старые добрые времена поднять задницы от дивана и выехать на природу на несколько дней. Чтобы внести малость экстрима хотим сплавится по одной из рек Ульяновской области. Выбор не особо велик – Черемшан в районе Димитровграда и Сура, в районе Сурского.

Выбор свой остановили на Черемшане, вернее Большом Черемшане. Послужило этому несколько причин, основные из них – к Черемшану подъехать проще, и места там живописнее. Дело в том, что на Суре основная часть маршрута протекала бы вне лесных массивов. А в лесу веселее…

По черемшану маршрут получится «матрасный», то есть не напряжный, ну оно и понятно, все таки отдыхать едем а не спортом заниматься.

Для организации сплава купили новую байдарку типа «Щука», и раскопали в гараже старенькую «Таймень». Обе байдарки 3-х местные, поэтому сплавляться решили вшестером.

Карта маршрута

Что брать с собой в поход?

Для подготовки сплава на майские праздники, когда еще прохладно, а лед только-только сошел, необходимо проверить все имеющееся снаряжение, которое необходимо подготовить и взять.

Список снаряжения в водный поход

1. 2 байдарки в полном комплекте, то есть для Щуки это сама шкура с баллонами, распорки, насос – лягушка, весла. Для Таймени это 2 пенала – один со шкурой, другой с аллюминиевым каркасом.

2. ЗиП. Клей – момент резиновый, куски сырой и обычной резины, куски брезента, нитки, проволока, плоскогубцы. С помощью подобного ЗиПа можно в полевых условиях отремонтировать достаточно серьезные повреждения байдарок, которые скорее всего будут, потому что на маршруте предвидется множество коряг, сучьев и еще черт знает чего

3. 2 палатки 3-4 местные (на 6 человек). Обычные современные черепашки, с тентами.

4. 4-6 пенополиуретановых коврика(места они занимают не много, но сфера применения широка, например можно подкладывать под спину в байдарке). В первую очередь пенополиуретановые ковры служат для того, чтобы стелить их на дно палатки. Они обладают очень хорошей теплоизоляцией.

5. 4 спальника (один стелится под низ, другим укрывается 3 человека свободно). Лучше брать синтепоновые – они не так сильно боятся влаги, как пуховые и ватные.

6. Спасжилеты - очень желательно, но на нашем маршруте вряд ли понадобятся – порогов не будет, и вероятность «кильнуться» минимальна.

7. Тент. Достаточно большое кусок брезента, серебрянки, или любой другой более-менее не промокаемой ткани. Натягиваем его на стоянках.

8. Топор, пила – ножовка – это для дров.

9. 2 котла. Один для основного блюда, другой для чая или киселя.

10. Сковородка. Мы гурманы, поэтому любим и оладушки пожарить, и рыбку и поджарку для супа сделать.

11. Можно взять газовую горелку или плитку, но мы не берем, по маршруту полно леса, будем готовить на дровах.

12. Рыболовная снасть. Как опция, мы хотим еще и рыбку половить.

13. Несколько фонарей. Очень нужны на стоянках в вечернее время.

Ну а дальше личные причиндалы – паспорт, деньги, фотоаппарат, GPS, мобилы, фотоаппараты, ручки – карандаши, средства личной гигиены.

Из личного снаряжения все стандартно, плюс к этому желательно дождевик и резиновые сапоги, так как при сплаве вода плещется, брыгзи летят, и иногда приходится выходить из байдарки, чтобы перетащить ее через мелководье. А в кроссовках как-то неудобно по грязи ходить.

Состав аптечки для водного похода

Аптечку компоновал я, после консультации с медработником.

1. Бинты стерильные. Необходимы для наложения на открытые раны.

2. Бины нестерильные + вата. Так же перевязка, или для наложения шины.

3. Йод, зеленка. Ими обеззараживаем царапины, которых может быть очень много.

4. По идее нужен жгут, но я его исключил. Его наличие не критично, пережать кровоток можно и веревкой и одеждой.

5. Стерильные перчатки. При работе с кровью и ранами.

6. Пинцет. Бывает пригождается, а его никогда нет под рукой.

7. Пластырь. Ну это понятно – заклеивать поврежденную байдарку кожу.

Это был перевязочный материал и всякие штуковины. Далее лекарства.

8. Капли левомицетин. Не очень хорошее, но действенное вредство при отехак глаз, когда, например, попала соринка.

9. Перекись водорода. Ну это понятно.

10. Бальзам «Звездочка» или фастум-гель. Классно согревает.

11. Марганцовка. Промыть раны, обеззаразить воду на крайний случай.

12. Парацетамол, чтобы сбить температуру. Градусник, кстати не берем, в принципе не нужен.

13. Нитроглицерин. Снимает сердечные боли.

14. Уголь активированный. Очень важный и один из самых востребованных препаратов. Воду, однако, не всегда приходится брать из чистых родников.

15. Левомицитин. Жестокое и убойное средство от поноса.

Пока это все, что смог вспомнить, когда все куплю – допишу. Хотя этого в принципе должно хватить, чтобы оказать первую помощь и обратиться за квалифицированной помощью в клинику.

Состав ремнабора для водного похода

Что есть и пить в походе

По идее должна составляться раскладка, по дням, по количеству приемов пищи и по типам (ужин, обез, завтрак, перекус).

Поход матрасный, поэтому про всякие изыски, типа сушеного мяса, сухого молока, сухари (для облегчения массы снаряжения) мы забываем.

Лучше всего питаться крупами вкупе с консервами – тушенкой, сгущенкой.

Надо четко спланировать количество приемов пищи по дням, и исходя из этого составить меню и рассчитать количество продуктов.

Например

Подъзд. Распаковываемся, готовимся к спуску на воду.

Ужин.

Гречневая каша с тушенкой:

1. Гречка

2. Тушенка

3. Соль

4. Лук, морковь

5. Соль

Завтрак

Яичница с беконом, кофе и бутерброды

1. Яйца (в нашем случае можно организовать без проблем)

2. Колбаса (типа бекон). В первый день не испортится.

3. Багет

4. Масло

5. Красная игра.

Ну и так далее

Маршрут водного похода

Начало маршрута решили сделать в поселке Новочеремшанск, так, чтобы была возможность без напряга спуститься до Димитровграда за 2 дня, но по маршруту хотим останавливаться, рыбу ловить, по суше путешествовать и заниматься чем только захотим.

В это время Черемшан разливается, течение там усиливается. Особенно интересн опобывать на слиянии Большого и Малого Черемшанов.

При слиянии вода бурлит, образуются воронки. Несколько лет назад мы уже сплавлялись по этому маршруту на однйо трехместной Таймени. Пот поход запомнился на долгие годы.

Вернемся, обязательно выложу фотоочет нашего путешествия.

Под это дело порывшись на досках объявлений решили прикупить байдарку. Долго выбирали какую взять. Остановились на «Щуке»  – 3х местной надувной байдарке.

Ну и как только с малых рек сошел лед мы поехали на тест-драйв «Щуки».

Накачиваем Щуку

Надувная байдарка «Щука» достаточно грузоподъемна для перевозки путешествия 3х человек, однако не имеет отдельного грузового отсека, например, как старая добрая «Таймень«, но с другой стороны есть множество карманов и «щелей» куда можно распихать шмотки.

Кстати, накачивается щука с помощью насоса-лягушки. Пробовали использовать автомобильный насос – очень долго. Думаем купить ручной насос для надувных матрасов…

Один на Щуке

Приведение в «боевую готовность» Щуки очень простое – достаточно вставить 2 длинных баллона в борта (делается 1 раз) и надуть их.

Надувать лучше сильнее, потому, как, если в байдарку сядет толстозадый здоровый мужик Щука, однако, немного притопится в месте посадки.

Отплываю )))

Не могу сказать, что по комфортности «Щука» лучше «Таймени», где есть подставка под спину, зато в Щуке, попа садится в мягкий  мини-гамак, который достаточно комфортен, но необходимо подкладывать что-нибудь под спину. Зато есть встроенные юбки. Юбки сделаны грамотно и в тему, лично мне очень понравились.

Вперед, мой Варяг

По скорости Щука я бы не сказал, что сильно хуже Таймени (скоростные соревнования мы еще устроим), но сильно сносится ветром, в управлении тупит, что тут скажешь – плоскодонка, однако .

Радует, что в сложенносм состоянии Щука занимает очень мало места…

Совик.

Я

А это легендарный Бумер – совсем не приспособлен к верхолазанию))))
Зато

Ну и пара фоток

Спуск на альпинистской веревке

Вид из окна пятиэтажки

На вертикальной стене

Итак, поехали.

Аккемская стена – это наверное самое завораживающее из всего что я видел в жизни. Длинной 6 километров, полностью покрытая льдом она производит неизгладимое впечатление, как с низу, так и сверху, спустившись на нее с Белухи

Аккемская стена

Аккемская стена с того же ракурса, но немного дальше.

Аккемская стена издалека

Ледник, не помню уже какой, но что мне нравится в туризме по Алтайским горам, это то, что забравшись на ледник по нему можно идти неделями, в отличие от Кавказа, где за один день можно преодолеть все пояса – лес, альпийские луга, камни, снежники, лед, перевалить перевал и вновь спуститься в лес. Конечно же  это зависит от маршрута, но Алтайские горы производят намного более сильное впечатление…

Ледник

Связавшись в связки мы поднимаемся все выше, становясь блише к нашей цели – Белухе. Внизу виден сползающий ледник, бегршрунты.

Связка

Крутые участки всегда необходимо преодолевать в связках, страховать друг друга, а то по такому склону можно укатиться по льду довольно далеко.

Работа в связке

Связка необходима также и при хождении по так называемомоу «закрытому» леднику, покрытому снегом, так как летом снег подтаивает и увеличивается вероятность того, что кто-то провалится в трещину, скрытую под снегом – я летал, ничего приятного смею заметить.

Люди кажутся такими маленькими и слабыми в горах

Внизу виднеется река Катунь. С большорй высоты она кажется очень маленькой, хотя летом она достаточно полноводна

река Катунь

Озеро Дорош-Коль – живописнейшее горное озеро. Как и в любом горном озере вода в нем даже летом очень холодная, так как питается оно талыми водами.

озеро Дорош-Коль

А на следующей фото показано непосредственно восхождение на Белуху. Казалось бы высота не большая, всего 4,5 километра, но чтобы добраться до высшей точки Сибири необходимо проделать трудный путь.

Восхождение на Белуху

Большое горное озеро – Кучерлинское, берега его поросшие лесом достаточно трудно проходимы. Находится оно относительно не высоко, поэтому местные жители иногда приезжают на Кучерлинское озеро отдыхать и ловить рыбу. Не знаю какая рыба там водится, но видел людей с удочками на берегу.

Кучерлинское озеро

Река Кучерла, которая стекает из Кучерлинского озера. Природа на Горном Алтае безумно красива и нереальна, поэтому каждый кадр похож на открытку.

Река Кучерла

А это цель нашего путешествия гора Белуха. Человек на ее фоне кажется совсем крохотным.

Белуха 4506

Еще одно прекрасное место - Алтайская Корона. 3 горы образуют полукруг, с плато внутри, все это сильно напоминает корону.

Алтайская корона

Алтайская Корона вечером и вид с более низкого места.

Алтайская Корона на закате

Еще одно красивое место горогого Алтая – перевал Высоцкого.

Перевал Высоцкого

Кстати фоторгафии в данной статье при наведении мыши увеличиваются.

Новый мост в Ульяновске ночью

Мост строился на моих глазах. Когда я ходил в старшие классы, я думал и верил, что буду ездить в институт по новому мосту, однако не вышло, поступив в университет мне казалось, что на старших курсах я наконец то смогу вкусить все прелести нового моста, так как старый мост не справлялся с нагрузкой, возложенной на него. Тут не помогали ни ограничение движения транспорта (иногородние грузовики – только ночью), ни организация реверсивного движения, пробки все равно были каждый день. А если не дуй бог на мосту авария, то можно смело оставаться ночевать.

И вот, начиная с 2006 года проект строительства нового «мостового перехода через реку Волга» взял под свое крыло и личный контроль не кто иной, как президент России Владимир Владимирович Путин, произошло это кстати, после его встречи с Губернатором Ульяновской области Сергеем Ивановичем Морозовым.

Новый мост через реку Волга в ульяновске строился с использование новых, современных технологий, которые позволили сократить время строительства на целый год, и увеличить время службы дорожного полотна до 10 лет.

Вид на новый мост в Ульяновске с дамбы

С тех пор было видно, что выделяются громадные деньги на строительство нового моста через Волгу в Ульяновске. Если до этого момента пролеты устанавливались в среднем 1 пролет в год, то теперь пролеты росли как грибы))).

С начала 2009 года при проезде по верхней терассе Ульяновска можно было наблюдать как строятся современные подъездные пути к новому Ульяновскому мосту.

Мостик получился симпатишненький, 2х ярусный. Верхний ярус имеет 2 полосы для движения автотранспорта – две полосы в одну и две в другую сторону.

Впервые новый мост для движения автотранспорта включили на фоне трагическийх событий в Арсенале, на складах военных боеприпасов, для того, чтобы отвести движение автотранспорта от старого моста, по которому в тот день ездили спецавтомобили.

Через несколько дней новый Ульяновский мост открыли через несколько дней, как я понял, в тестовую эксплуатацию. Открыли на 3 дня, и снова закрыли. Через несколько дней наш город посетил Президент РФ Дмитрий Медведев, который приурочил свой приезд к открытию нового Ульяновского моста.

Панорама нового моста в Ульяновске

И вот, сегодня, 26 ноября 2009 года совершилось официальное открытие нового моста в Ульяновске. В программе были праздничный фейрверки на центральной площади города и в Новом Городе, а также фейверк вечером на фоне нового моста. СМИ раструбили, что будет лазерное шоу в 20 часов, но как оказалось шоу провели немного раньше, так что большая часть горожан не смогла на него посмотреть, к сожалению…

Фотографии представленные в статье делал мой друг – страничка с его работами – http://www.flamber.ru/1242498251/photos/