Совик.

Я

А это легендарный Бумер — совсем не приспособлен к верхолазанию))))
Зато

Ну и пара фоток

Спуск на альпинистской веревке

Вид из окна пятиэтажки

На вертикальной стене

На фоне Эльбруса

Впервые в истории Эльбрус дал себя покорить научной экспедиции во главе с Г.А. Эмануэлем, для этого было задействовано более тысячи человек. Первой была покорена восточная вершина, западная же вершина была покорена немного позже уже английскими альпинистами. Гора Эльбрус имеет довольно разветвленную инфраструктуру с южной стороны: на самой вершине находится приют «Бочки«, высокогорная гостиница «Приют одиннадцати«.

Восхождение на Эльбрус

Для осуществления подъема используется канатная дорога на высоту более чем 3750 метров. С поднятием выше взору экспедиции открываются скалы Пастухова, на уровне 5100 метров дорога приводит к седловине, бока которой поднимаются на 550 метров. К сожалению северная сторона мало используется человеком, сложность заключается в высоте и крутизне вершины. В настоящее время ведутся работы по еще более усовершенствованию горного курорта, на седловине вскоре будет воздвигнут спасательный приют.

Эльбрус в далеке

Неподалеку от Эльбруса находится «дочерняя» гора — Чегет. Гора Чегет является центром горнолыжного спорта и туризма. Чегет более мала в размерах (3650м), но именно это и служит поводом массового паломничества туристов. Для стандартного зимнего курорта Эльбрус крутоват, но как нельзя кстати идеально для этого подходит Чегет, для этого выбираются более низкие точки,которые доступны профессионалам и впервые ставшим на лыжи. Атмосфера местных гор заставляет сюда возвращаться вновь и вновь.

Эльбрус

На этот раз решили попрыгать с моста более выского — метров 14. Мост через свиягу в  19 микрорайоне Ульяновска.

Подошли более основательно — взяли больше снаряжения. Снаряжение, кстати накануне было проверено и подготовлено — веревки, карабины, полиспаст, системы.

У воды

В начале вяжем базу, за которую будет цепляться несущая веревка. Далее я спускаюсь вниз измеряем длину несущей веревки, проверяем нагрузку, безопасноть в целом — нет ли по близости каких — нибудь конструкций, в которые можно тупо врезаться. Системы подогнаны под владельцев, проверяем полиспаст, а заодно и отрабатывает модъем. Перед прыжком каждый проходит проверку снаряжения, правильность использования, перекруты.

Опять таки к слову, прыгнуть с моста в воду проще психологически, чем прыгнуть на веревке.

Прыгнув с этого моста (он более высокий) я понял, что прошлые прыжки — это совсем не то по ощущениям. Перед прыжком главное не думать. Если остановился и посмотрел вниз — прыгнуть гораздо сложнее.

Ощущения при прыжке с моста не забываемые — в начале страх, чувство свободного падения,потом восторг, потом снова страх, потом все мешается в нечно невыразимое.

Готов

Самые классные и ощутимые 2-3 маха маятника. наиболее острые чувства — когда только прыгнул и когда находишься на излете на противоположной стороне.

Хочу сделать шлем с крепление для фотоаппарата, чтобы записать эмоции в прыжке…

К сожалению видео не удалось заснять. Но в следующий раз обязательно выложу.

Недостроенная высотка

Для тренировки выбрали недостроенное девятиэтажное панельное здание, идеально подходящее для организации спуска.

Вид с высоты

Стоя на верху испытываешь страх перед высотой. По началу страшно подойти к краю, ведь там нет никаких ограждений.

Спуск на 8ке вид снизу

Зато есть большой простор для фотооператора, который может снимать с любого этажа, из любой точки.

Спуск на восьмерке вид сверху

С целью безопасности решили все-таки лазить в касках, потому что здание в достаточно аварийном состоянии и сверху бывает летят осколки кирпичей.

Медленный спуск

Ну а дальше просто стали отрабатывать стандартные альпинистские приемы, отлаживать взаимодействие команды.

Вывешиваем новичка

Погода прекрасная, немного веет холодом, но яркое солнце дает тепло.

Галерея — чтобы посмотреть фотки — кликай по ним.