Выехав на очередную тренировку на нашу знакомую недостроенную пятиэтажку пожрать шашлык мы с Совиком решили тряхнуть стариной и посоревноваться на скорость спуска. Эх тряхнул стариной )))
Устроили мини-соревнование – кто быстрее спустится.
Опасность заключается в том, что в данном случае спуск осуществляется без страховки, чтобы страховочная веревка не замедляла движение. В принципе ничего страшного, но надо быть внимательным и просить напарника проверить правильность крепления спусковых механизмов, так как даже в моей практике было пару раз неправильное крепление, которое могло привести к падению с высоты.

Совик.

Авторские права на предоставленный материал принадлежат автору сайта http://extremallife.ru

Читать дальше

Подавляющее большинство людей, неравнодушных к экстремальным гонкам, создают свои «болиды» на основе уже выпускающихся серийных автомобилей. В качестве базовых чаще всего используются модели таких известных концернов как bmw, Mercedes, Nissan, Honda и некоторых других. Иногда можно увидеть также тюнингованные ВАЗы.

Тюнингованный сааб 9 7

Прежде чем начать подготовку автомобиля для экстремальных гонок, нужно определиться, с чего начать. Многие совершают большую ошибку, в первую очередь делая обвеску, то есть устанавливая спойлеры, воздухозаборники и т.п. На самом деле сначала нужно озаботиться «начинкой» машины. При этом для таких моделей как, например, сааб 9 7, доработка конструкции ходовой части и двигателя сводится к минимуму, иногда в ней и вовсе нет надобности, а над многими другими, к слову, весьма достойными, автомобилями, придется серьезно поработать.
Читать дальше

Авторские права на предоставленный материал принадлежат автору сайта http://extremallife.ru

Первый раз мы прыгали с маленького моста – почитать статью можно здесь  – http://extremallife.ru/extremalgames/rope-jumping

На этот раз решили попрыгать с моста более выского – метров 14. Мост через свиягу в  19 микрорайоне Ульяновска.

Подошли более основательно – взяли больше снаряжения. Снаряжение, кстати накануне было проверено и подготовлено – веревки, карабины, полиспаст, системы.

У воды

У воды

В начале вяжем базу, за которую будет цепляться несущая веревка. Далее я спускаюсь вниз измеряем длину несущей веревки, проверяем нагрузку, безопасноть в целом – нет ли по близости каких – нибудь конструкций, в которые можно тупо врезаться. Системы подогнаны под владельцев, проверяем полиспаст, а заодно и отрабатывает модъем. Перед прыжком каждый проходит проверку снаряжения, правильность использования, перекруты.

Авторские права на предоставленный материал принадлежат автору сайта http://extremallife.ru

Читать дальше

Насмотревшись фильмов решили, все таки организоваться и сделать это. Прыгнуть с моста на веревке маятником.

Навязываем базу под мостом

Навязываем базу под мостом

Взяли снаряжение – веревку, карабины, системы, полиспаст приехали на небольшой железнодорожный заброшенный мост в городе. В высоту мост не большой – от основания до воды – метров 6. Но для начала пойдет. Имея опыт в альпинизме и работе с веревками, организации страховки быстро навесили всю оснастку.

Читать дальше

Все ближе день Ч – день рождения нашего капитана DozoR ной команды «Эльгранд», по кличке Варона. Как всегда мы решили сделать человеку приятное на его день рождения и самим поржать и повеселиться. Задумка была такая. Так как организовывали день рождение в основном члены команды, то решили сделать День Родения на подобие игры в Дозор – давать Вароне задания, в которых зашифровано определенное место, причем не просто место, а памятное Вароне место, дорогое ему, чтобы оно заставило его вспомнить лучшие моменты его жизни. Кстати совсем недавно, на одной из игр Варона утопил в Волге свой телефон и теперь ходил с какой – то развалиной. Изюминкой вечеринки должна была стать именно та локация, где он утопил телефон, и конечно же там он должен найти новый телефон, на который мы скинулись, чтобы порадовать капитана.

С баяном у Вестера

С баяном у Вестера

Авторские права на предоставленный материал принадлежат автору сайта http://extremallife.ru

Итак все по порядку.

Готовились дня 2 наверное, придумывали задания, планировали маршрут, готовили антураж.

Читать дальше

назад »