Подавляющее большинство людей, неравнодушных к экстремальным гонкам, создают свои «болиды» на основе уже выпускающихся серийных автомобилей. В качестве базовых чаще всего используются модели таких известных концернов как bmw, Mercedes, Nissan, Honda и некоторых других. Иногда можно увидеть также тюнингованные ВАЗы.

Тюнингованный сааб 9 7

Прежде чем начать подготовку автомобиля для экстремальных гонок, нужно определиться, с чего начать. Многие совершают большую ошибку, в первую очередь делая обвеску, то есть устанавливая спойлеры, воздухозаборники и т.п. На самом деле сначала нужно озаботиться «начинкой» машины. При этом для таких моделей как, например, сааб 9 7, доработка конструкции ходовой части и двигателя сводится к минимуму, иногда в ней и вовсе нет надобности, а над многими другими, к слову, весьма достойными, автомобилями, придется серьезно поработать.

Для начала следует усилить ходовую часть. Необходимо установить новые, более мощные пружины и амортизаторы, а также использовать для укрепления передней подвески поперечный стабилизатор и поменять резину. Это сделает автомобиль более устойчивым и лучше управляемым. Естественно, необходимо позаботиться и о модернизации штатной тормозной системы, поскольку при езде на высоких скоростях от нее во многом зависит ваша безопасность.

Авторские права на предоставленный материал принадлежат автору сайта http://extremallife.ru

После этого имеет смысл заняться тюнингом двигателя и облегчением автомобиля. Силовой агрегат обычно форсируют и устанавливают турбонаддув. Чтобы машина имела меньший вес, снимают все лишнее: задние сидения, запасное колесо, дверные накладки. Некоторые гонщики даже устанавливают новую, облегченную торпеду, однако стоит сказать, что ее изготовление на заказ – очень недешевое удовольствие. Кроме того, ремни безопасности снимаются, а вместо них устанавливаются новые, пятиточечные. В продаже их найти невозможно, поэтому придется сделать самостоятельно.

Тюнинг автомомбиля Saab 9 5

Завершающий этап подготовки – это обвеска автомобиля. При этом нужно учитывать, что для того, чтобы достичь хороших аэродинамических характеристик, необходимо испытать машину на соответствующем оборудовании, или хотя бы сделать ее компьютерную модель. Поскольку на практике это осуществить довольно сложно, приходится действовать, руководствуясь только собственной интуицией, что не всегда приводит к положительным результатам.

Рубрики: Железки, Спорт

Теги: , , ,


Комментарии

Выскажи свое мнение